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复兴号是怎么样的？
由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160。
复兴号动车资料？
复兴号动车是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组列车。列车水平高于CRH系列，三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别为对应350，250，和160，适应于高速铁路，快速铁路，城际铁路运行。
高铁上复兴号什么意思？
复兴号”对中国高铁意味着中国高铁告别混血时代，复兴号以中国标准为主。
中国标准新一代的动车组“复兴号”，已经实现了真正的“中国高铁”。特别是复兴号的软件，全部是中国自主开发。
此外，在研制过程中，大量采用中国国家标准、铁道行业标准、铁路总公司企业标准，及专门为新型标准化动车组制定的一批，技术标准。复兴号的中国标准占到84％。
复兴号是高铁动车组列车，是我国标准高铁动车组的中文命名。高铁复兴号是我国自主研发、具有完全知识产权的高速列车，其运营最高速度可达400公里/小时，是世界上最快的运营高速列车。
复兴号高铁列车无论在设备上，还是车身设计，都是最为先进的，其使用寿命可达30年。
复兴号高铁列车在使用上更加方便、更加舒适。座位之间的距离更大，每个座位都有一个电源插座，全车都有网络覆盖，卫生间的门都是自动的。
复兴号高铁列车引领我国铁路事业发展走在世界前列。
复兴号发展史？
新一代标准高速动车组“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是中国科技创新又一重大成果。
其发展历程是：
2004年，中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本。
2012年，由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院技术牵头，中车所属企业设计制造，开展了中国标准动车组设计研制工作。
2016年7月，中国标准动车组在世界上首次实现时速 420 公里交会及重联运行试验；
2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”。
2017年6月26日，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站“复兴号”双向首发。
2017年9月21日，铁路实行新的列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁率先恢复350公里时速运营，中国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
目前，包括智能型在內的多型复兴号高速列车奔驰在祖国的大江南北。
复兴号是中国自主研发的高速铁路列车品牌，以下是其发展史的简要概述：
1. 2004年：中国开始研发高速铁路技术，并提出了“复兴号”这一品牌名称的概念。
2. 2007年：中国首次推出时速达到350公里的高速列车CRH3，标志着“复兴号”列车的初步问世。
3. 2008年：中国成功组织了北京奥运会和残奥会，CRH2和CRH3型复兴号列车运输成为重要的客运方式。
4. 2010年：中国推出具有完全自主知识产权的时速达到380公里的CRH380系列列车，成为当时世界上最快的商业运行高速列车。
5. 2011年：CRH380A型列车在上海磁浮示范运营线上进行试验运营，创下了时速高达431公里的世界纪录。
6. 2012年：中国开始推广CRH380A系列列车，逐步投入商业运营。
7. 2014年：中国推出CRH380B型列车，进一步提高了列车的安全性和舒适性。
8. 2017年：CRH380B型列车在北京至上海高铁线上以时速350公里运营，成为中国高速铁路的标志性产品。
9. 2018年：中国推出CRH380D型列车，时速达到了350公里，并开始在多条高铁线路上进行商业运营。
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